北京高价收购二手货车之货车开车技巧

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买卖双方的如果要进行真伪鉴别可以到公安局或者派出所去核实。比较难的是车辆行驶证的真伪鉴别方法，消费者可以通过官方的查询系统进行查询。现在全国的驾驶证数据都是统一联网的，消费者如果可以在系统里查到这个行驶证编号就说明这个驾驶证真实存在，如果搜索不到就是假的。
除此之外，看防伪标志也是分辨行驶证真假的方法之一。虽然假的驾驶证也有防伪标识，但是与真驾驶证的防伪标识相比有很大的区别。的防伪标识的“中国”两字是矢量图形，而真的驾驶证的“中国”是点阵图形，真驾驶证的“中国”和上的“中国”两字是一样的。“中国”两字的一笔一画都是由点组成，而且很模糊；而的“中国”两字的笔画成块状，很清晰。
鉴别机动车登记证真伪比较直接的方法就是去车管所去核实。消费者在买卖二手货车的时候千万不要嫌麻烦，仔细一点总是没有错的。
普通真伪鉴别方法：
监制章是识别真伪的重要法定标志。全国统一启用的新版“监制章”，其形状为椭圆形，上环刻制“全国统一监制章”字样，下环刻制 “某某税务局监制”字样，中间刻制国税、地税机关所在地的省、市全称或简称，字体为正楷，印色为大红色，紫外线灯下，呈桔黄色，荧光反映，在联的票头正中央。从联采用有“SW”字样防伪专用纸等方面识别，用防伪监别仪器识别防伪油墨看其是否是统一的防伪油墨。这些防伪措施都是识别真伪的重要依据。
增值税专用真伪鉴别方法：
为鉴别增值税专用的真伪，首先应了解其防伪措施，然后采取特定的审查方法来鉴别其真伪。对照光线审查增值税专用的联和抵扣联，看是否使用国家税务总局统一规定带有水印图案的防伪专用纸印制。用紫外线灯、鉴别仪鉴别无色和有色荧光防伪标志“SW”。

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很多货车新手驾驶员对于新车上路都会很紧张。因为货车体型太过庞大，一个不小心就容易酿成事故。本期文章中，小编就跟大家一起来学习一下货车驾驶技巧。

货车新手驾驶员必看的货车驾驶技巧

驾驶员新手上路奉行的原则就是自己不要去撞别人。而一个好的驾驶员，是可以在自己不去撞别人的情况下还能保证自己不被别人撞。针对小轿车，估计有很多司机朋友都能达到这个境界。但是针对货车就不一样了。货车体型比较庞大，驾驶员先要随心所欲的控制确实比较困难。本期文章中，广西二手车城跟大家一起来了解一下货车的驾驶技巧有那些。

目前国内公路上行驶的载重由于挡位多，加速升挡的过程相当繁琐。因此，大货车司机一旦速度提起来之后，基本鲜有改变主意减速的，他们大多通过驾驶经验和技巧去躲避一些障碍物，而刹车自然就用得少之又少了，这是造成事故隐患的根本原因。如果判断失误，一切就不可预料了。而超载超速是载重货车容易失控的另一个原因。所以，一般超载货车行驶起来的动能相当大，刹车的作用相对减弱，再加上超速，刹车所担负的远远大于自己的能力所及。所以经常看到的货车刹车失灵等事故就是这样出现的，还有的长途载重货车司机由于长时间、长距离驾驶，难免会出现疲倦、精力不集中等状况，更有甚者在开车的时候打起了瞌睡，特别是在道路又宽又直，或者是长下坡的时候，货车司机最容易视觉麻痹而造成惨重的事故。

在驾驶的过程中，如果遇到前方有载重货车，想要超过去，正确的方法是：先驶离大货车100米左右的距离，观察前方路况，在确保前方路况良好、视线良好的情况下，打超车转向灯、鸣号、频闪大灯，同时观察货车的走向。如果货车并没有占道行驶，且无左摇右晃的倾向，那么就加大油门快速将其超过。超过后不要马上并线到行车道去，是能与大货车拉开500米左右的距离后再回至正常行车道上去。在整个过程中，一定要握紧方向盘，在靠近货车的时候，鸣号和频闪大灯要同时进行，缺一不可。

为什么要这样做呢？目的就是告知货车司机，要超车了。有时候大货车由于超载的缘故，看不到你闪灯的提示；也有因自身噪音听不到鸣号提示的情况，所以，鸣号与闪灯一定要同时进行，而且在整个过程中都不要间断。即使是货车司机睡着了，他也能被喇叭声唤醒而避免事故发生。切忌在弯道或者路况不明确的情况下，盲目超车。

经验老道的货车驾驶员或者对于上述的那些技巧很熟悉了，但是对于新手来说，一招不慎，就容易酿成是事故

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货车在不少驾驶员眼中都是不受欢迎的，原因是货车经常以超载、违章、失控等不佳的形象出现在大家眼前。以下是小编为大家整理的货车开车技巧，希望对大家有帮助。

货车开车技巧

一、开车一定要用心

作为一名司机，一定要有高度的安全意识。麻痹大意的大马虎不适合开车。无论何时，只要手一握方向盘，立即全神惯注，严格按交规开车，不急不抢。只有心态平和才能开好车，人家超你，让人家超过去又如何，人家在你前在起步慢了点，不用急，不要按喇吧催人家。

二、大货车特点

开大车首先要知道大车的特点，质量大、惯性大、重心高、离心力大;车身长、占据空间位置大;轴距长、内轮差大;气压制动、制动反应快;方向盘大且反应较小车慢、档位多(六个以上)且档位间隙小，总之较开小车操作更复杂，强度更大。

三、每台车都会有一个视觉盲区

如果你在高速上正常行驶，通过后视镜发现后面有一台车跟着你。过了一会，你发现从你车的左右和中间观后镜都看不到该车了，而这其间没有任何高速出口经过，那么这个车哪去了呢?其实这个车就是你的左或右侧后窗附近正在超你，而你却看不到他，这就是视觉盲区。每台车都有盲区，只是大小不同而已。所以我们在并线超车的时候，在并线前切记，要稍微扭一下头，用眼余光从侧后窗中观察一下有没有车。

四、高速爆胎应急处理

高速上由于轮胎速度很高，发热，磨损加剧，压力增大，容易爆胎。所以高速开车一定要时刻警惕爆胎事故。一旦发生爆胎，正确的处理方式是：双手把紧方向盘，较正车偏。保持车辆稳定向前，松掉油门，等车速降到40公里左右，轻打方向把车靠到紧急停车带上。切忌爆胎时急杀车，否则会发生翻车事故。一般来左胎爆掉，车子会向左偏，这时候要把方向轻微向右转以保持不偏离车道。右胎爆掉同理方向要向左带点力。