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北京高价收购二手货车之货车必须检查的8个地方

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高速行车篇永远不要跟其他车并排行驶,就算实在没办法必须并排时,主动退后半个车身或者前进半个车身(推荐前者),可有效避免因盲区产生的误判。而且即使对方车辆失控,也不会导致连环车祸,殃及自己。这里解释一下为什么我推荐后退半个车身。的确,后退以后可能正好落入对方盲区,但这里也分情况讨论。盲区是位于车辆左后方距离一米左右的范围,如果贴得很近,反光镜里也是看得见的。 而如果落在盲区里,你跟对方车辆也相隔了一米多的距离。这一米的距离也就足够在对方躲避障碍物或者强行变道的时候你果断踩下刹车进行避让,并且,你能更清楚的观察对方车辆的动向。总之,高速上离其他车越远越好,实在不行必须要并行的时候,尽可能把主动权握在自己手里。另外城市道路同样适用本条规则。急刹车的时候扫一眼中央后视镜,如果后面的车贴你很近,在前方距离允许的情况下先重踩一脚刹车,提示后车,再放松刹车,为后车留出反应时间和距离,尽力避免追尾。如果后方没车,尽早打开双闪提示后方车辆。(这里说的急刹车不是一脚跺死的那种,一脚跺死的紧急情况你也没啥可做的了,听天由命吧)别听导航瞎bb,自己看一眼导航的屏幕,该路口拐或者道口下一目了然。提前知道行车路线,提早并线,避免发生事故。另外高速或者高架上如果错过路口,千万别刹车或猛打方向企图挽救,你是在玩命。当前环境下车速=可视距离-反应距离-刹车距离-安全余量。换言之,就是当你可以看见前方有状况,反应过来,踩下刹车,直到停下,前方还有一段你自己定义的安全余量。有了这个公式,同样限速90的乡间道路,白天和黑夜的安全行车速度肯定就是不同的,雨天和晴天也是不同的。同理,跟车时候保持的车距=反应距离-刹车距离-安全余量。碰到有呆子跟你保持0距离,如果在超车道,或许对方很急,避让到行车道给他超车。如果在行车道,缓缓减速让他超过去。如果咬定你了,怎么也不肯超车,那你跟你的前车就保持2倍安全车距,帮呆子也留一份。你要照顾人家,毕竟,他呆啊。。如果想超速(当然我并没有推荐大家超速的意思,但万一真的很急),找一台超速的当地牌照的车,跟着他,他知道有摄像头。外地牌的别跟。为了确保是老司机不是老油条,跟一段路看看路过摄像头时是不是有明显的减速(违法本来就是要承担相应后果的,既然你想超速,就不要妄想有什么0成本的方法,该被罚的还是会被罚,尽可能减少一些罢了)。跟卡车并排的时候由于中央气体流速快,压强小,你会被“吸”向卡车。超越瞬间,这个气流消失,你会有一种被弹开的感觉,如果在超车道,小心别“弹”到隔离带上不要跟卡车并行,如果空间不够,宁愿在后面跟着,有机会的时候加速超越。总之并行时间越短越好。跑长途之前检查胎压,冷却液,机油等,后备箱常备半桶机油(本人目前奥迪车主),不仅仅所谓“油”老虎的VAG,其他品牌的车也备一些(以前我开福特,也常备),万一机油缺了,你又找不到你以前加的那款,混着加不是什么好事情。当然如果你有钱,全换成新的我也不拦着高速上车坏了或者出事之后,停到紧急停车带,车上所有人(注意,是所有人)赶紧跑到隔离带外,车子周围半径10米内不要呆。并在后方150米外放置三角警示牌上匝道后迅速加速(欧洲流行地板油加速)至限速,同理,进入下匝道后再开始减速,不要阻碍主路上的其他车辆。在上匝道后需要并线进入主路时,如果刚巧旁边有台挂车,而你前方辅路即将消失的时候,立即减速,让卡车过去,再立刻加速并进去。不要傻乎乎一路并行,然后你就死了。不要呆在两辆卡车之间。前面的卡车一脚刹车,后面的如果没有踩,那你就没有了。在超车道上打左转向灯的意思是告诉前面的车,我要超车,你让一下。这招也可以用在感觉右边的车可能会突然变道的情况下。警告他,你现在正在飞速靠近,别变道过来。(然而在中国并没有人会让你)德国高速飚过240,全程最左车道并且左转向灯,根本没有人会变到你前面,因为他们也知道你根本刹不住。大家都不想死。下雨天在高速上行驶几公里之后,轻轻点一下刹车,把制动盘上的水刮掉。以防万一前方出现紧急状况脚刹车距离因为制动盘上有水而变长。(现在的新车有自动除水功能)让速不让道,遇到紧急情况反应踩下刹车而不是去方向盘转向灯的意思是,我想要变道,而不全是我正在变道。所以请在变道前两三秒提前打开转向灯。我看到太多人都是边方向边打转向灯的。眼光要放远,不要仅仅停留在前车。可以露出半个车头或者透过前车的车窗看前车的前车。这样你就相当于变向给自己腾出了2倍的车距。发现前车的前车刹车了,你也立马刹车。因为你知道,你的前车肯定也会刹车的。此条国外道路环境适用。当高速行驶在行车道上想变道去超车道时,如果此时后方有车正在超车道上,你打开转向灯,对方对你闪了一下大灯(注意不是狂闪),意思是他会减速让你完成变道,此时你就可以放心大胆地变道了。记得变道完成之后打开双闪表示谢意,闪一两下即可。同理,遇到前方有车想要变道时,你也应该这么做。



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俗话说得好一年之计在于春,气温逐渐回暖,那么自家爱车的保养方式与细节又将有所调整,由于气候性的不同,温度有所差异,汽车保养也会有所改变,保养项目与冬季也不尽相同,今天江西大货车市场就来说说春天货车必须检查的8个地方。

 春天货车必须检查的8个地方

1、汽车漆面
春季雨水较多,雨水中的酸性物质会损害汽车漆面,因此要特别注意保护好汽车漆面。在进行换季保养时,****能给爱车进行一次漆面美容。最简单的是打蜡,更长久更有效的是进行封釉美容。无论何种方法,都给爱车穿上一件看不见的保护外衣,防止漆面褪化。
2、雨刮器检查保养
马上就进入4月,我们似乎闻到了夏季的味道,表现在温度越来越高,雨水日益增多,这势必会让雨刮器承担更多的责任。如果雨刮器不能很好刷掉雨水,那将会给您行车安全带来很大危险,因此对它的检查保养要更加细心到位。
车主可以将雨刮开关置于各种速度位置处,注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响,检查不同速度下雨刮是否保持一定速度,观察刮水的状态,以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。
3、机油的检查
由于北方的一些高寒地区,很多车友加入的是耐低温,抗寒的机油。机油按照粘度和品质分类,型号不同,所适用的环境也不同,天气暖和了,车友们可以选择更适合春天的机油。另外经过一冬天的消耗,机油量是否还够不够,提前检查一下。
4、车内除菌
春季气温升高,再加上空气潮湿,是各种病菌繁衍生长的黄金季节,要特别注意汽车室内的防菌工作,特别是对汽车坐垫、出风口这些卫生死角更要做好清扫工作,保持车内环境的干爽整洁。
5、清理水箱散热器及风扇
受到柳絮的影响,汽车水箱的散热器上附着了不少的柳絮和灰尘,这些看着弱不经风的“小白毛”夹杂着灰尘会使水箱散热不利,导致发动机水温过高等故障,严重了还会造成汽车机件的早期损伤,所以春季出现柳絮时建议车主朋友一定要定期清洗一下车辆的散热系统。
清洗时注意不要只清理水箱的外表灰尘,而且不要上来就用水冲洗,因为高压水很有可能将柳絮和灰尘和成泥,冲到更不易清洗的地方。正确方法应先将固定水箱的螺丝松开,仔细将水箱的里外都用高压空气吹净,再用水冲净。
6、两滤及时除尘
汽车零件如果过脏,会导致滤清效果变差,过多的杂质进入油路气缸内,加剧机件的磨损,增加故障发生的可能性;如果严重堵塞,还会导致车辆不能正常工作。
汽车在使用中,一般空气质量较好时,按保养周期定期更换空气滤清器就可以了。但空气质量较差时,就需要注意空气滤清器的清洁,如果空气滤清器过脏,会使进入气缸内的空气量减少,造成汽车的动力性能下降,速度提不上去。空调滤清器在使用过程中要定期清洁或更换,否则堵塞的滤清器会阻止并减少空气进入蒸发箱,空调虽然开得很大,但依然感觉不凉,有的车辆车内还会有异味。
7、保养空调系统
至于空调系统的保养,车主在做春季保养的时候可以让技师顺便检查一下,有些店的空调检查****,即使收费也不贵。开空调时,要听发动机的转速,如果转速有变化说明压缩机离合器工作正常。汽车空调不制冷的原因较多,例如压缩机磁吸离合器故障、电控件故障、皮带打滑等,空调出现问题,及时联系4S店检修。
8、制动液要检查
汽车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动。值得重视的是传递制动力的制动液,它有极强的吸水性。如果有水进入制动液,在制动的过程中,摩擦产生的高温会使水汽化。而气体具有可压缩性,在制动液中被压缩,就会造成制动失灵甚至失效。入春以后,雨水越来越多,空气的湿度会越来越大。如果制动液在雨季到来之前就有少量水分,那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆,在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液,以保证驾乘者的生命安全。




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二手大货车不过户有什么危害,对于买家而言:
1.买的二手大货车很有可能被认定为
二手大货车过户就是把二手大货车的****纳于你的名下,并且可以通过是否能过户来证明所要购买这的台车是否为。你如果没有过户,车子在法律上就不是你的。轻者,车被盗了的话不好找回。重者,如果日后有交通事故或是不小心被****查,你很可能被认定为黑户,车不仅会被没收,还要接受相应调查。
2.原车主很有可能会黑你一把
因为二手大货车不过户,车辆登记证书及车辆行驶证,这些能够证明车辆身份的****都在原车主的名下,那么,原车主如果遇到经济上困难,将车作为货物抵押也是极有可能的。或者是原车主在经济上有什么纠纷,被查没财产时,此车也在他的财产名下,会被牵连是必然的。更有甚者,原车主黑你一把,直接报失这台车,你也只能哑巴吃黄连般有苦说不出。
3.不能再次转手
相信作为买家的你,在考虑买台二手大货车之始,就想着开两年就再卖掉吧;即使价格会变得再低也不愿意让它在自己手中变成废铁吧。那么,如果你买的这辆二手大货车没有过户,你就无法出示相关****,你也就不可能顺利的找到买家,更无法办理下次的过户。



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