驾驶技巧及注意事项：
1.雨天驾驶技巧

车速不要过快。雨天路面比较湿滑，再加上雨水对开车视线的影响，司机开车时车速不能过快，行车时应该打开双闪警示灯保持与前车的安全距离，尽量不要超车。

确认固定物。很多司机在雨天开车的时候，都习惯性盯着水面，从而避免卡车开入深水中。然而长时间看着水面，视线很容易受到水流的干扰，迷失方向。的方法是眼睛找一处固定物作为目标，找准前行的方向。

保持足够动力，涉水保持匀速。如果中途路段有积水路段，司机在开车过程中要注意选择合适的档位，保持匀速通行、一气呵成，中间切勿油门忽高忽低，以免导致熄火。

2.下长坡驾驶技巧

保持低速。我们知道下坡的时候车子是有一定的惯性的，并且车子质量越大，所受到的惯性也会越大。因此，在准备下长坡的时候，货车司机应该提前把卡车挡位挂入低速挡，然后再慢慢下坡。

不要一直点刹。如果下坡车速过快，不要采取点刹式进行刹车，因为点刹可能造成刹车过热和气压过低，导致刹车失灵。这时候应该一脚闷住，迅速减入低档，打开辅助制动，让发动机的制动力控制车速。

用上辅助制动系统。现在的货车配置、功能都非常的齐全。比如，江铃威龙全车标配大功率发动机制动和大尺寸制动刹车鼓、刹车防抱死防滑系统、发动机制动系统等，同时可选装液力缓速器和胎压检测装备，这些辅助制动系统配合刹车，会让货车在下坡过程中更安全。



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1、使用防滑链增大摩擦力
 
大家也知道防滑链的作用，安装防滑链后增大了轮胎与冰雪路面的摩擦力，使驾驶更加平稳，要注意的在度过冰雪路面后及时将防滑链取出，否则对轮胎的损坏极大。
 
特别值得一提的是牵引车驱动桥和挂车一条桥都要带上防滑链，小小防滑链解决大问题。
 
2、不要加油过猛
 
加油过猛，轮胎高速旋转后，和地面的附着力会减少，极易发生打滑。
 
卡车司机切记要慢抬离合器，轻给油，平时2挡起步，这时可以选择3挡起步，以减少扭矩。如果起步出现打滑现象，立即全收油门，轻轻调整方向盘，保证车辆驶入正确行驶方向。
 
3、利用发动机的惯性制动
 
在冰雪路面需要低档慢行，要充分利用发动机的“牵阻”制动进行减速，通过发动机的“牵阻”制动来维持车轮与路之间附着力要比使用脚制动好得多。如果要低速行驶，那么就要考虑用较低挡行驶，并使发动机保持稍大的转速。如果逐渐地抬起油门，就能获得发动机制动。无论是否配备ABS的卡车，在刹车前都先预踩几下刹车，这样可以提醒后车减速以避免追尾。
 
在用发动机排气制动等方法时，雪天行驶的时候需要多注意一下。排气门制动系统中，可以电控可调整类型的，需要根据使用说明，进行小功率的发动机排气门制动系统的操作，而对于非电控可调整式，尤其是高转速的情况下禁止使用发动机制动。
 
牵引车在使用时尤其需要注意，因为发动机制动只对牵引车有作用，挂车受车头的影响在速度比较快的时候十分容易发生折头事故。
 
4、上下坡的注意事项
 
在雪地上下坡时，具有很高的危险性，上坡时，必须与前车保持加倍的距离，争取“一气呵成”完成爬坡。万一爬坡时轮子因地上结冰而打滑，则可在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡，增大摩擦力。



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  曾经一个老驾驶员告诉我：开车不惹事，不撞别人还不是一个好驾驶员的全部标准，真正的好驾驶员是能在避免自己造成事故的同时，还能避免别人出现的事故。通俗的说，就是自己不撞别人，还能避免别人撞自己。 　　知己知彼，方能百战百胜。为什么重载货车会成为时下高速公路上最厉害的之一呢？我们来了解一下货车驾驶到底是怎么回事吧。
   　　目前国内公路上行驶的载重货车由於档位元多，加速升档的过程相当的烦琐。因此大货车司机一旦速度提起来之，基本鲜有改变主意减速的，他们大多通过驾驶经验技巧去躲避一些障碍物，而?车自然就用得少之又少了，这是造成了事故隐患的根本。如果判断失误，一切就不可预料了。
  而超载超速是载重货车容易失控的另一个原因。所以一般超载货车行驶起来的动能相当的大，?车的作用相对减弱，再加上超速，?车所担负的远远大於了自己的能力所及。所以经常看到的货车?车失灵等等事故就是这样出现的。还有的长途载重货车司机由於长时间、长距离的驾驶，难免会出现疲倦、精神不集中等状况，更有甚者在开车的时候打起了瞌睡，特别是在道路又宽又直，或者是长下破的时候，货车司机最容易视觉麻痹而造成惨重的事故。
   　　在驾驶的过程中，如果遇到前方有载重货车，如果想要超过去，正确的方法是：先驶离大货车100米左右的距离，观察前方路况，在确保前方路况良好，视线良好的情况下，打超车转向灯、鸣号、频闪大灯，同时观察货车的走向。如果货车并没有占道行驶，且无左摇右晃的倾向，那么就加大油门快速将其超过。
  超过不要马上并线到行车道去，是能与大货车拉开500米左右的距离再转回至正常行车道上去。在整个的过程中，一定要握紧方向，在靠近货车的时候，鸣号和频闪动大灯要同时进行，缺一不可。为什么要这样做呢，其目的就是告知货车司机，要超车了哟。有时候大货车由於超载的缘故，看不到你闪灯的提示；也有因自身噪音听不到鸣号提示的情况，所以鸣号与闪灯一定要同时进行，而且在整个过程中都不要间断。
  即使是货车司机睡着了，他也能被喇叭声唤醒而避免事故发生。切忌在弯道或者路况不明确的情况下，盲目超车。 　　另外，在进出隧道的时候一定要减速，特别是跟在货车面的时候。因为洞外光线强烈，进入隧道那一?那，人的眼睛会产生短时间的暗适应，几乎什么也看不到；而出隧道的时候，由於习惯了黑暗了，一下见到阳光，眼睛会昏眩，也会产生短时间的明适应，看不清东西。
  所以如果有些大货车在洞口附近停靠或者修理，或者是货车司机由於出现明、暗适应，货车失控。若速度过快、跟得太近都必然会出现险情。 　　夜间行车也要特别注意，货车常因保养不到位而车况很差，灯光不齐或者是冒黑烟是常有的事情。所以夜晚在高速行驶的货车的是尾灯很多灯光微弱，甚者看不到尾灯。
  再加上排出的废气黑烟滚滚，更是会严重影响视线。容易让人产生下雾的错觉。所以晚上行车时候，选择在超车道上行驶。遇到突如其来的浓烟时应该立刻减速，以避免追尾的危险。 　　雨天也是事故的高发时期，在大雨天超大货车的时候也一定要注意技巧，因为大货车车轮转动而卷起的水雾会很大，跟在它面或者侧面都会让你的前档玻璃一片模糊，所以超车的时候除了鸣号、闪灯以外，雨刮的状态也要处於连续工作状态，是在正常状态下加大一档或者两档。
   　　看了以上的驾驶技巧和经验之谈，你是不是对高速公路上如何对付货车有了更直观的了解？记住，控制速度、保持车距、合理使用各种信号灯光和声音就能帮你逢凶化吉。

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