下面工程车生产厂家为您介绍一些工程车小知识。
1.工程车是以内燃机为动力，用于调车、救援等作业的轨道车。
2.救援列车班次号为920~929，工程车的班次号为940 ~ 949。
3.封锁区间运行—列车进入封锁区间的凭证为调度命令，列车在封锁区间内的运行不办理行车闭塞手续。—封锁区间内的所有道岔应该保持开通于列车运行方向，且不允许搬动。
4.铁鞋使用规定
4.1 防溜铁鞋编号车辆部使用铁鞋统一编号为1—24号，1—8号为应急救援用铁鞋，9—28号为备用铁鞋。
4.2 使用注意事项
4.2.1 平板吊车用防溜铁鞋设置于平板吊车首尾两侧（成斜对角逆 向放置），平板吊车维护保养（动车）前后作业负责人统一安排铁鞋的设置和撤除工作，并指定专人复查。
4.2.2 应急救援用铁鞋存放于工程车上，不用于检修作业。
4.2.3 列检库内作业不得使用铁鞋。
4.2.4 检修库内如需使用铁鞋防溜的作业，由作业负责人统一安排 放置、使用铁鞋。作业完毕后，在车辆出库前作业负责人必须检查铁鞋是否全部撤除，发现未撤除的铁鞋立即撤除，并安排专人复查。
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一、润滑系统的深化保养
润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。
二、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳）
常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
三、冷却系统的清洗保养
一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
四、变速箱的清洗保养（自动变速波箱）
常规情况下，汽车每行驶20000km－25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。
五、动力转向系统的清洗保养
汽车每行驶40000km－45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。 六、制动系统的清洗保养 汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。
北京工程车回收之改装指南_工程车回收,工程车回收价格,工程车回收电话,工程车回收厂家,自从我们厂家推出新款工程车以来，很多客户都在进行预订，有的客户一次性定了10几台，这些客户有的是企业，也有的是事业单位，总之客户性质都不尽相同。还有的客户由于对我们这款工程车的特点不是特别了解，在观望阶段，想看看我们这款车子的使用效果到底怎样， 能不能达到他们的要求。下面我们就来给大家详细介绍一下我们这个新款工程的特点，让大家看看它的技术参数是否达到您的要求：
发动机型号：F1CEO481P 底盘型号：NJ1057SJX6-T
外廓尺寸(mm)：7080×2050×2750 货厢尺寸(mm)：1560×1840×600
总质量（kg）：5200 额定载质量(kg)：1140
燃油种类：柴油 排量（ml）：2798
功率（kw）：107 排放标准：国V
驱动形式：后轮驱动 轴距（mm）：3950
轮胎规格：6.50R16C 空调（大卡）：10000
以上是我们这款车子的各项参数介绍，希望大家都能认真查看一下，有不清楚的地方随时和我们取得联系。现在正值工程车高峰购车时期，大家如果想定这种新款工程车，提前和我们进行预订，另外我们现在针对团购用户在搞活动，具体的活动方案请咨询我们的销售人员，他们会为大家提供专业化的介绍。选择我们的工程车能让你满意，有问题我们有各地维修人员提供随时随地的维护，确保大家使用安全。
准乘人数（人）：16－19 车速（km/h）115
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